Следователями Главного следственного управления СК России по Республике Крым и городу Севастополю предъявлено обвинение капитанам нефтетанкеров «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212» в совершении преступлений, предусмотренных ч.1 ст. 263 и ч.2 ст. 263 УК РФ соответственно (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, в результате чего на одном из судов погиб член экипажа).

Управлением по расследованию особо важных дел установлено, что 15 декабря в условиях штормовой погоды в акватории Керченского пролива потерпели кораблекрушение морские суда «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212». Танкеры получили существенные повреждения целостности корпуса и затонули, допущен разлив мазута в акваторию Черного моря. В результате чрезвычайного происшествия погиб вахтенный матрос «Волгонефть-212» - 23-летний уроженец города Астрахани, потерпевшие члены экипажа с различными травмами были доставлены в медучреждения.

По поручению руководителя Главного следственного управления В.Н. Терентьева на территории города Керчи и Краснодарского края для установления обстоятельств трагедии и проведения неотложных следственных действий был создан штаб из наиболее опытных следователей и следователей-криминалистов.

Капитаны обоих судов задержаны следствием, они допрошены в качестве обвиняемых.

В качестве свидетелей допрошены члены экипажей, сотрудники Таманского управления филиала «Росморпорта», Единой службы управления судов Азово-Черноморского бассейна, порта «Азов», собственники танкеров. Проведены обыски по маршруту следования судов в портах «Азов», «Ростов-на-Дону», «Кавказ», где изъята документация по проверке танкеров и отправления их в рейс; в Единой службе управления судами изъяты сведения контроля и оповещения судна; в месте фактического нахождения организации ЗАО «Волгатранснефть» изъята документация на морской транспорт.

Назначены многочисленные судебно-медицинские экспертизы в отношении членов экипажа судна, судоводительская судебная экспертиза в целях установления причинно-следственной связи между действиями капитанов в условиях экстремальных погодных условий и крушением судов.

Проверяется деятельность контролирующих и оперативных служб на предмет своевременного извещения судов об экстремальных погодных условиях, возможного предоставления безопасного места для якорной стоянки танкеров, соблюдения норм морского права и кодекса торгового мореплавания при перевозке опасных грузов.

В адрес Таманского управления филиала ФГУП «Росморпорт» внесено представление об усиления контроля за судами в районе Азово-Черноморского бассейна и исключении возможного нахождения в нем судов, не предназначенных для плавания в экстремальных погодных условиях.

После улучшения погодных условий запланировано проведение осмотра места крушения судов, а также извлечения его обломков для назначения технической и экологической судебных экспертиз в целях установления вреда морской среде Азово-Черноморского бассейна вследствие разлития мазута.

Следствие готовится выйти в суд с ходатайством об избрании обвиняемым меры пресечения.

Расследование уголовных дел находится на контроле в центральном аппарате Следственного комитета России и руководителя Главного следственного управления В.Н. Терентьева.